大きく、上質な一台を。研磨から始める1泊2日の施工。
今回ご紹介するのは、VOLVO XC90へのSPコーティング施工です。
施工内容は、当店のスタンダード研磨＋SPコーティング。お車を1泊2日でお預かりし、塗装面を研磨によって整えたうえでコーティングを施工しました。
XC90は、写真で見ても堂々としたサイズ感があります。しかし、その存在感は決して威圧的ではありません。大きなボディに、縦基調のフロントグリル、水平を意識した端正なデザイン。そして今回のホワイトボディ。
VOLVOらしい落ち着いた高級感を持つ一台だからこそ、ただ強い艶を与えるのではなく、塗装そのものを綺麗に整えた上で生まれる上質な艶を目指しました。
コーティングの前に、まず塗装を整える
今回の施工で大切にしたのは、SPコーティングを塗る工程だけではありません。
その前に行ったスタンダード研磨です。
コーティングをご検討されているお客様から、「研磨は必要ですか？」と聞かれることがあります。
これは車両の状態や求める仕上がりによって答えが変わります。
コーティングそのものにも艶を与える効果はあります。しかし、塗装表面に細かな傷やくすみがある状態でコーティングを施工しても、その塗装自体が綺麗になったわけではありません。
私たちが研磨付きのメニューをおすすめする理由は、コーティングで綺麗に見せる前に、その下にある塗装を綺麗にしたいから。
今回はスタンダード研磨を行い、状態を確認しながら必要以上に塗装を削ることなく、可能な範囲で塗装面を整えていきました。
大きなXC90を、一面ずつ確認していく
XC90はかなり大きな車です。
ボンネット、ドア、フェンダー、ルーフ。一つひとつのパネルに十分な面積があり、当然ながら小型車と同じ時間で研磨できるものではありません。
だからといって、大きな車だから大まかに作業することはありません。
照明を当てて状態を確認し、研磨する。研磨したら、また確認する。
塗装状態に合わせて作業を進めていきます。
当店の天井に設置している照明が完成写真にもはっきりと映り込んでいますが、この照明は完成車を綺麗に撮影するためだけの設備ではありません。
研磨中にも塗装面へ光を当て、傷やくすみ、研磨状態を確認するための重要な施工設備として使用しています。
写真のような映り込みは、最後にコーティング剤を塗っただけで突然生まれるものではありません。
その前にどこまで塗装と向き合ったか。
そこが仕上がりを大きく左右します。
「削れば綺麗になる」ではありません
研磨というと、「たくさん磨いた方が綺麗になる」と思われるかもしれません。
しかし、私たちはそう考えていません。
塗装には限りがあります。
一度削った塗装は元には戻りません。
だからこそ、研磨で重要なのは傷を片っ端から追いかけることではなく、必要な範囲を見極めながら、できるだけ少ない研磨で最大限美しく整えることです。
深い傷を完全に消すために必要以上の研磨をするより、残すべきものは残しながら車全体の美しさを引き上げる。
今回のスタンダード研磨も、そうした考え方で施工しています。
私たちにとって研磨は、傷を消した数を競う作業ではありません。
これから先も長く付き合っていく塗装を、美しく残すための仕事です。
研磨を終えてから、SPコーティングへ
下地を整えたところで、ようやくSPコーティングの施工です。
研磨によって塗装面を整え、その状態をコーティングによって保護していきます。
この順番に意味があります。
表面を整えずにコーティングだけを施工するのと、研磨によって一度状態を整えてから施工するのでは、完成したときの印象が変わります。
特に今回のようなホワイト系のボディは、ブラックのように「傷が消えて真っ黒になった」という分かりやすい変化ではありません。
その代わりに現れるのが、白の透明感と、光を受けたときの輪郭の美しさです。
完成したXC90を見ると、ボンネットには照明が鮮明に映り込み、大きなボディ全体が非常にすっきりとした印象になりました。
ホワイトの大型SUVだからこそ、上品に仕上げたい
XC90の魅力は、派手さとは少し違うところにあります。
巨大なグリルや大径ホイールを備えながら、全体として見ると非常に落ち着いている。高級SUVでありながら必要以上に威圧感を出さないところに、VOLVOらしさを感じます。
今回のホワイトカラーは、その魅力をさらに強調しています。
だからこそ、私たちも無理にギラギラした印象へ持っていくのではなく、清潔感と透明感を感じられる仕上がりを大切にしました。
研磨によって塗装を整えたことで、ボディラインを走る光がより滑らかになり、フロントグリルや各部のメッキ、ブラックパーツとのコントラストも際立っています。
写真を撮ったあと、少し離れて完成車を見る。
「やっぱり大きいな」と思うと同時に、これだけ大きな車が隅々まで綺麗になっている姿には独特の迫力があります。
1泊2日という時間にも意味があります
今回のお車は1泊2日でお預かりしました。
当店では、施工台数を増やすために一台を急いで仕上げるより、必要な工程に必要な時間を使うことを大切にしています。
洗浄して、状態を確認して、研磨する。
もう一度確認し、下地を整えてからコーティングを施工する。
そして施工直後にすぐ屋外へ出して終わりではなく、店内で時間を確保してコーティングを自然硬化させてからお返しする。
1泊2日という時間は、単なるお預かり時間ではありません。
その一台に対して必要な工程を省略せず、私たちが納得できる状態まで仕上げるための時間です。
車を綺麗にするというより、「本来の姿へ整える」
今回のXC90を施工していて感じたのは、研磨の魅力は車を派手に変えることではないということです。
研磨前もXC90ですし、施工後も当然XC90です。
しかし塗装表面が整い、そこへコーティングが加わると、車全体から受ける印象が変わります。
ボディラインがはっきりする。
白が澄んで見える。
メッキが際立つ。
そして、車そのものが少し新しくなったように感じる。
何かを付け足して別の車にするのではなく、その車が本来持っていた美しさをもう一度引き出す。
私たちは研磨という仕事に、そこまでの価値があると思っています。
完成したXC90を見て
施工を終え、照明の下に置いたVOLVO XC90。
大きなホワイトボディには綺麗に光が走り、堂々とした車格の中にVOLVOらしい品の良さがしっかりと感じられる仕上がりとなりました。
今回はスタンダード研磨から始まり、SPコーティングを施工し、店内でしっかりと時間を確保してからのお引き渡しです。
一台に時間を掛けるということは、効率だけを考えれば決して有利ではありません。
それでも、完成した車を見たときに「ここまでやって良かった」と思える仕事をしたい。
私たちは、その考えを大切にしています。
この度は、大切なVOLVO XC90のスタンダード研磨＋SPコーティングを当店へお任せいただき、誠にありがとうございました。
これだけ存在感のある一台を、研磨からコーティングまでじっくりと任せていただけたことを嬉しく思います。
これから先も、この美しいXC90でたくさんの時間を過ごしていただければ幸いです。今後の洗車やメンテナンスも含め、しっかりとサポートさせていただきます。
