―― 通常のケミカルでは落とせないシミも、適切な方法でリセット ――
今回ご紹介するのは、
**日産 エクストレイル（ソリッドレッド）**の
コーティングメンテナンス施工です。
SUVとして長年人気を誇るエクストレイルは、
アウトドアから街乗りまで幅広く使われる車です。
そのため、どうしても雨・砂・汚れなどにさらされる機会も多く、
定期的なメンテナンスが非常に重要な車でもあります。
今回のお車も、
ボディ全体にかなり強固な水シミや汚れが蓄積している状態でした。
■ 通常のキーパーケミカルでは落としきれないレベルのシミ
コーティングメンテナンスでは、
通常キーパーのメンテナンスケミカルを使用し、
表面の汚れや軽度の水シミを除去していきます。
しかし今回のお車は、
正直に言ってしまうと
キーパーケミカルでは太刀打ちできないレベルのシミ
がボディ各所に見受けられました。
特にソリッドカラーの赤は、
光の当たり方によってシミが非常に目立ちやすい色でもあります。
表面に固着したミネラルや汚れが、
時間をかけて塗装表面に張り付いてしまっている状態でした。
このまま無理に通常ケミカルで処理しても、
完全にリセットすることは難しいと判断しました。
■ 状態に合わせて他社メーカーのクリーナーを使用
当店では、
「メーカー指定だからそれしか使わない」という考え方はしていません。
もちろん基本はキーパーのケミカルを使用しますが、
車の状態に対して最適な方法を選ぶことを優先しています。
今回のエクストレイルは、
通常のケミカルでは落としきれないと判断したため、
他社メーカーのクリーナーを使用し、
ボディの汚れをしっかりリセットしました。
ケミカル選定は非常に重要で、
間違ったものを使えばコーティングにもダメージを与えます。
しかし、適切に使えば
頑固な汚れだけを除去し、塗装やコーティングは守ることができます。
■ 特にボンネットは固着が激しい状態
今回の施工で一番苦戦したのは、やはりボンネット部分でした。
ボンネットは、
- 雨を直接受けやすい
- 熱がこもりやすい
- 水分が蒸発しやすい
という条件が揃うため、
水シミが固着しやすい場所でもあります。
実際に確認すると、
ボディの中でもボンネットのシミが特に強固な状態でした。
そのため、
- 通常クリーナー
- 状態を見ながら
- より強力なクリーナーへ変更
という形で、
ボンネット部分のみ強力なクリーナーを使用して除去しました。
このように、
場所ごとに最適な方法を選びながら作業を進めています。
■ 汚れをリセットすると、赤の発色が戻る
メンテナンス作業を進めていくと、
徐々にボディ本来の艶が戻ってきました。
ソリッドレッドは、
一見シンプルな色に見えますが、
実は非常に繊細なカラーでもあります。
水シミや汚れが付着すると
どうしても
- 色がくすんで見える
- 光の反射が乱れる
- 深みが消える
といった状態になります。
今回の施工では、
汚れをしっかりリセットしたことで
赤の発色が一段と鮮やかに戻りました。
▼作業前
▼作業後
■ メンテナンスの本当の意味
コーティングメンテナンスは、
ただ洗車するだけの作業ではありません。
コーティングの状態を確認しながら、
- 汚れの蓄積具合
- 水シミの状態
- コーティングのコンディション
これらを見極めて、
最適な方法でリセットする作業です。
今回のエクストレイルも頑固なシミがあったからこそ、
きちんと手を入れることで本来の状態に近づけることができました。
■ 最後に
今回のエクストレイルは、
かなり強固な水シミが付着していましたが、
適切なケミカル選定と丁寧な作業によって、
しっかりと汚れをリセットすることができました。
特にボンネットの固着シミは
通常のメンテナンスでは難しいレベルでしたが、
結果としてとてもきれいな状態まで回復しました。
コーティングは施工して終わりではなく、
こうしたメンテナンスを重ねることで、
長く美しい状態を維持することができます。
この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。
今後も大切なお車をきれいに保つお手伝いをさせていただければ幸いです。
